РЕЙС КАННИБАЛОВ

[DailyNews]

На закрытии 80-го Венецианского кинофестиваля в 2023 году был показан фильм испанского режиссера Хуана Антонио Байоны. Не все знали, что фильм «Общество снега», снятый для Netflix, основан на реальных событиях.

12 октября 1972 года любительская регбийная команда «Олд Кристианс» из уругвайского Монтевидео расположилась в салоне самолета, летящего в столицу Чили Сантьяго. Уругвайцы планировали сыграть товарищеский матч с местным клубом «Олд Бойз». Из 45 человек на борту 17 были регбистов, 23 места занимали родственники спортсменов и другие пассажиры, а членов экипажа было пять.

Сильный снег и туман вынудили пилотов изменить маршрут. На полпути самолет сел в аргентинском городе Мендоса, где пассажиры и экипаж провели ночь. На следующий день погода не изменилась, но было решено все равно лететь в Чили.

Командир экипажа, уругвайский полковник Хулио Сесар Феррадас, был опытным пилотом, налетавшим почти шесть тысяч часов. Он перелетал через Анды 29 раз. Но в тот день за штурвалом сидел второй пилот, подполковник Данте Эктор Лагурара, тоже уругваец. Он ни разу не пересекал горы, и Феррадасу предстояло обучить этому своего коллегу.

Из-за облачности пилоты летели только по приборам. Лагурара ошибся и слишком рано передал диспетчерам, что рейс заходит на посадку в аэропорт Пудауэль недалеко от Сантьяго, хотя в действительности до него оставалось еще около 70 километров. Когда самолет начал снижаться и вышел из облаков, пилоты увидели перед собой хребет Анд. Лагурара попытался резко набрать высоту, но не успел — борт врезался в скалы и рухнул у подножия потухшего вулкана Тингуиририка.

Нос, хвост и крылья самолета оторвались. Фюзеляж скатился по склону и остановился на плато на высоте около трех с половиной тысяч метров. Командир экипажа Феррадас погиб, а Лагурара был сильно искалечен. Он умолял выживших найти в кабине пилотов пистолет и застрелить его, но никто из пассажиров не решился это сделать, и пилот долго и мучительно умирал от полученных травм.

Из 45 человек во время крушения погибли 12, в том числе четыре регбиста. Лидером выживших стал капитан «Олд Кристианс», 25-летний студент-архитектор Марсело Перес. Под его руководством остальные собрали припасы, оборудовали спальные места в фюзеляже и начали искать раненых, которых разбросало далеко друг от друга.

В первую ночь умерли еще пять человек. Днем температура в этом месте была выше ноля, но ночью она опускалась до минус 30 градусов по Цельсию, а зимних вещей у пассажиров не было.

В первые четыре дня выжившие раздавали всем поровну остатки сохранившейся еды. Пассажиры рухнувшего самолета были относительно спокойны, они предполагали, что их ищут и скоро должны спасти.

На пятый день над лагерем пролетели три самолета, но выживших не заметили. Через некоторое время ниже пролетел четвертый самолет, и людям показалось, что он даже изменил маршрут, поравнявшись с обломками их борта. Пассажиры пытались подать сигналы бедствия - махали руками и тряпками, но четвертый самолет тоже их не заметил.

В тот же день регбийный капитан Марсело Перес обнаружил, что половину припасов кто-то съел — видимо, в надежде на скорое спасение. Виновного не нашли, а спасатели так и не появились. Лагерь просуществовал на этом месте еще два месяца.

Трое пассажиров нашли в кабине радиоприемник и смогли добраться до вершины хребта. Они хотели поймать радиосигнал и узнать, как продвигается спасательная операция.

Вернувшись, они сообщили ужасные новости - из-за плохой погоды поиски прекратили через десять дней после катастрофы, а их всех признали пропавшими без вести. Власти Аргентины, Уругвая и Чили не знали точный маршрут самолета, так как перед крушением пилот Лагурара передал неверные координаты, и спасатели понятия не имели, где искать борт.

Тогда же в лагере кончилась еда. Группа попыталась есть обивку самолетных кресел, но вскоре пассажирам стало плохо — вероятно, от химических составов, которыми была пропитана ткань.

Именно в этот момент Роберто Канесса — 19-летний студент медицинского факультета и регбист — предложил есть тела погибших. Из-за холода останки не разлагались, и был шанс не отравиться.

Поначалу на каннибализм решились не все, причем, причем многие — по религиозным причинам.

Выжившие убеждали друг друга, что другого выхода нет, и вспоминали строчку из Библии: «Нет больше той любви, как если кто положит душу свою за друзей своих».

Со временем все выжившие согласились есть останки мертвых.

Роберто Канесса вспоминал:

«Одно дело — решиться на это. Другое — сделать это. Мы просто не могли разомкнуть рты — чувствовали себя жалкими, нам было противно. Мы заключили пакт: если кто-то из нас умрет, он будет счастлив отдать свое тело для спасения остальных».

К семнадцатому дню в живых оставались 24 человека. К вечеру большая часть людей (в том числе лидер отряда Марсело Перес) устроились на ночлег в фюзеляже. Несколько человек грелись у костра снаружи. В этот момент лагерь накрыла лавина.

Фюзеляж самолета засыпало льдом и снегом. Оставшиеся снаружи пробили железным прутом отверстие в борту, чтобы обеспечить остававшимся внутри вентиляцию и три дня выкапывали выживших из-под завалов.

Восемь человек, в том числе единственная женщина в группе Лилиана Метол и капитан регбистов Перес, погибли во сне. Их тела съели, остальные к тому моменту уже закончились.

В декабре, спустя больше месяца на плато, группа из 16 уцелевших решила, что единственный шанс спастись это отправить за спасением экспедицию из трех человек.

Добровольцами стали медик Роберто Канесса и еще двое студентов — им отдали лучшие припасы и самую теплую одежду. Чтобы тройка не замерзла ночью, остальные выжившие сшили для них большой спальный мешок.

12 декабря, на 61-й день после катастрофы, группа выдвинулась в путь. Они точно не знали, где находятся. Как и погибшие пилоты, Канесса с соратниками предполагали, что упали на территории Чили, хотя в действительности они находились в Аргентине, в ста километрах от того места, где их активно искали в первые десять дней.

По пути тройка находила трупы других погибших людей с их самолета. Когда спустя сутки пути они поняли, что упали совсем не там, и пилот ошибся, один из студентов отправился обратно в лагерь, чтобы сэкономить припасы для разведывательной группы.

Дальше они пошли вдвоем.

Оставшиеся в лагере следили за новостями по радио. Они предполагали, что если посланцы доберутся до людей, то об этом точно сообщат в эфире. Только через 10 дней они узнали, что Канесса с товарищем спаслись, а за остальными отправили вертолеты.

23 декабря 1972 года 14 выживших человек были спасены и наконец покинули лагерь.

Роберто Канесса, который спас группу, рассказал, что он выжил, потому что хотел увидеть мать и свою девушку, на которой он впоследствии женился (у пары родились двое детей).

Канесса стал высококвалифицированным кардиохирургом и спас десятки жизней, выступал с мотивационными речами по всему миру и написал книгу «Я должен был выжить».

Именно он стал прототипом главного героя фильма Фрэнка Маршалла «Выжить», первой картины, посвященной катастрофе и вынужденному каннибализму.

В 1994-м Роберто Канесса даже участвовал в президентских выборах в Уругвае, но набрал на них всего 0,08% голосов.